登戶

star3.5 · flag11
place3435 Noborito, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0014日本
phone+81 50-2016-1600

Reviews

土屋国峰

小田急線とJR南武線に乗換が出来る駅で、乗降客数もかなり多いターミナル駅であります。 JR線は約8万人、小田急は約2倍の16万人程度が利用します。平日朝ラッシュ時は激混みです。新宿・町田・代々木上原・藤沢に次いで多く、全70駅中5位です。 どちらも当駅始発の列車が存在する他、小田急の準急系列車は当駅を境に、新宿方面は急行・新百合ヶ丘方面は各駅に止まります。 2018年3月3日に、小田急線の1番ホームが使用開始になりました。開始と共に、ホームの新宿寄りに出口用改札が新設されましたね。ラッシュ時の混雑の緩和を図ります。 更に、同月17日からのダイヤ改正で快速急行が停車するようになります❗️ ちなみに、当駅と向ヶ丘遊園駅・宿河原駅が、藤子・F・不二雄ミュージアムの最寄駅の一つであるため、発車メロディーはドラえもん等のアニメの曲が流れます❗️

dogon george

乗り換えで乗降率高いが商業施設が少ない。再開発のためか店が少ない。ターミナル駅なのに公共機関の施設は駅周辺にないので住民としてはどこかへいかなければならないのは不便。 公共機関が少ない印象で駅そばにはスーパーもない。日々の生活圏としては満たしていない。川崎市も重要地域から外れているんだろうか。 小田急線の向ヶ丘遊園や新百合ヶ丘駅の方が活気があって行政機関もある程度ある。 残念な駅という印象です。

佐々木健

小田急線とJR南武線とが、この駅には通っている。小田急電鉄の複複線化事業は、新宿寄りの隣駅である和泉多摩川で終わりにするはずであるが、登戸駅をよくみてみると、複複線にしそうな雰囲気である。実際に、2018年3月から複複線になるようである。そして代々木上原〜登戸間の複複線が完成し、小田急電鉄の本数も増え、輸送能力も飛躍的に向上し、新宿や代々木上原への所要時間も短縮されると言われている。

葛飾逸鳥

小田急小田原線と、JR南武線が交わる駅で、乗換の客の流れが絶えない。 小田急は、代々木上原からこの駅まで複々線化を完了した。これを活かした2018年3月17日のダイヤ改正によって、当駅には新たに「快速急行」が停車することになり、都心方向への利用者は、便利になったことだと思う(新百合ヶ丘から先の乗客には不満があるとかないとか、ですが)。 駅周辺は、散歩者にとってはそんなに見るところはない感じ。

Ayu Naka

いよいよ、2018年3月から快速急行が止まり、活気付くのではないかと言われる登戸駅です。おそらく、一番線の工事も完了するので2面4線体制になるのでしょう。 JR側は南武線が通っています。比較的空いているので、切符を取ったりするのは待たなくて便利。

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